Así es como cooperan en un flujo de trabajo de túnel típico:
1. Fase de perforación de roca
El jumbo de perforación de rocas perfora orificios para voladuras o pernos de anclaje en la cara del túnel.
Este paso prepara la roca para la excavación (voladura o rotura mecánica).
Papel clave:
Cree agujeros precisos basados en el diseño del túnel.
Asegúrese de que la profundidad, el ángulo y el espaciado sean correctos
2. Fase de Excavación
Después de la perforación, se lleva a cabo una voladura (o excavación mecánica).
Se retira la roca rota (estiércol) del túnel.
3. Fase de Soporte Inicial (Concreto Proyectado)
Una bomba de hormigón-montada en un camión suministra hormigón a una máquina de proyección de hormigón húmedo.
La máquina de shotcrete proyecta hormigón sobre las paredes y la corona del túnel.
Papel clave del camión bomba:
Proporcionar un flujo de hormigón continuo y de alta-presión
Apoyar el bombeo de larga-distancia dentro de túneles
4. Coordinación entre equipos
Trabajan en secuencia cíclica, no al mismo tiempo en el frente del túnel:
Jumbo perforador termina de perforar → sale
Voladuras y limpieza
Proyección de hormigón proyectado (mediante camión bomba + pulverizador)
Instalación de soportes (pernos, malla, arcos)
El ciclo se repite
Notas prácticas
Se requiere distancia de seguridad: los equipos de perforación deben salir antes de iniciar la pulverización.
La ventilación es fundamental después de la voladura, antes de que comience el trabajo de proyección de concreto.
El camión bomba suele estar situado en el exterior o en la entrada del túnel, bombeando hormigón a través de tuberías.
Resumen sencillo
Jumbo de perforación de roca → prepara la cara del túnel
Camión bomba de hormigón → admite la aplicación de hormigón proyectado
Son máquinas complementarias en diferentes etapas, que no funcionan-al lado de-al mismo tiempo.
Si lo deseas, podemos ayudarte a convertir esto en una frase más profesional para marketing o documentación técnica.
